武汉地铁8号线各站点是:
8号线一期13座车站:三金潭车辆段、宏图大道、塔子湖、后湖大道、幸福大道、竹叶山、赵家条、黄浦路、徐家棚、徐东、汪家墩、岳家嘴、梨园。
8号线二期工程站点:梨园站、东湖、兴国南路、水果湖路、八一路、珞狮北路、野芷湖西、野芷湖,线路全长17.4公里,设站12座,全部为地下站。
武汉轨道交通8号线是武汉市联系汉口、武昌的轨道交通线路之一,其主线工程分成两期进行建设,是武汉市第四条穿越长江的地铁线路, 也是武汉市之一条通过 *** 模式建设的地铁。
1、8号线二期
11月19日,8号线二期圣灯公园站-龙潭立交站区间右线盾构顺利始发,标志着8号线二期工程施工再次取得新进展。
2、13号线一期
13号线一期工程幸福梅林站-三圣花乡站左线盾构区间顺利贯通,成为13号线第二个贯通的盾构区间,标志着13号线一期工程盾构施工再次取得新进展。
3、19号线二期
11月15日, 19号线二期工程天府商务区站-蓝家店站区间左线盾构机到达蓝家店站站前盾构井,圆满完成天-蓝区间左线隧道施工任务。
4、27号线一期
11月18日,27号线一期工程白仁店站-赖家店站区间左线盾构机顺利始发,这是继该段区间右线盾构机始发后的又一重大进展,标志着27号线一期工程盾构施工进入实质性阶段。
5、30号线一期
近日,30号线一期工程惠王陵站顺利完成二期扩围,为下一步车站主体施工奠定了基础。
拓展资料:
一、地铁
地铁是在城市中修建的快速、大运量、用电力牵引的轨道交通。列车在全封闭的线路上运行,位于中心城区的线路基本设在地下隧道内,中心城区以外的线路一般设在高架桥或地面上,英语为metro(underground railway、subway)。地铁是涵盖了城市地区各种地下与地上的路权专有、高密度、高运量的城市轨道交通系统(Metro),中国台湾地铁称之为“捷运”(Rapid transit)。
二、地铁优点
1、节省土地:由于一般大都市的市区地皮价值高昂,将铁路建于地底,可以节省地面空间,令地面地皮可以作其他用途。
2、减少噪音:铁路建于地底,可以减少地面的噪音。
3、减少干扰:由于地铁的行驶路线不与其他运输系统(如地面道路)重叠、交叉,因此行车受到的 交通干扰较少,可节省大量通勤时间。
4、节约能源:在全球暖化问题下,地铁是更佳大众交通运输工具。由于地铁行车速度稳定,大量节省通勤时间,使民众乐于搭乘,也取代了许多开车所消耗的能源。
三、地铁缺点
1、建造成本高:地铁工程路线长,影响范围广,通常需要对路线沿线的建构筑物、管线、道路进行拆迁、改造、保护等措施,工程以外的费用比较大。地铁工程多为地底,由于要钻挖地底,地底建造成本比建于地面高。
2、前期时间长:兴建地铁的前期时间较长,由于需要规划和 *** 审批,甚至还需要试验。从开始酝酿到付诸行动破土动工需要非常长的时间,短则几年,长则十几年也是有可能的。
3、部分灾害抵御能力弱:虽然地铁对于雪灾和冰雹的抵御能力较强。但是对地震、水灾、火灾和恐怖主义等抵御能力很弱。由于地铁的构造,而导致极易因为这些因素发生悲剧。为此自地铁出现以来,工程师们就不断持续研究如何提高地铁的安全性。
武汉地铁8号线各站点是:
8号线一期13座车站:三金潭车辆段、宏图大道、塔子湖、后湖大道、幸福大道、竹叶山、赵家条、黄浦路、徐家棚、徐东、汪家墩、岳家嘴、梨园。
8号线二期工程站点:梨园站、东湖、兴国南路、水果湖路、八一路、珞狮北路、野芷湖西、野芷湖,线路全长17.4公里,设站12座,全部为地下站。
价值意义
武汉地铁8号线一期工程作为贯穿长江两岸经济带的一条重要发展轴,将有效衔接后湖居住组团、汉口中心区、武昌徐东商业圈,对武汉城市开发建设和城市均衡发展具有重要的支撑作用,对实现武汉市交通战略布局、拓展城市空间、调整产业结构、促进经济发展具有深远的意义。
武汉地铁8号线二期工程沿中央活动区边缘敷设,贯穿东湖风景区、水果湖行政中心、街道口商圈及南湖居住组团,对于优化主城用地功能布局、推进现代服务业的发展战略具有重要支撑作用;同时是承担武昌中心区跨长江客运交通的重要通道,对于缓解过长江桥梁道路压力具有重要作用。
目前流露出的方案中并没有8号线二期的影子,杭州地铁8号线一期工程才刚刚正式开通。
杭州地铁8号线一期工程起于与既有1号线换乘的文海南路站,沿2号大街—河景路北侧规划道路穿越钱塘江,折向河景路,沿道路东行,在大江东新城核心区西侧偏离河景路,穿过核心区后再次折回河景路东行,至工程终点新湾路站。线路全长17.17km,均为地下线,设站9座。
车辆设备
杭州地铁8号线一期工程列车采用6节编组A型列车。列车主要特点为:
1、车辆安装有车载弓网在线监测系统,实时监测弓网拉弧及碳滑板灼伤状态,减少碳滑板磨耗,提高弓网跟随性,并提供接触网/受电弓状态预警,提高列车运行的安全性。
2、客室内设置残障人士靠扶、爱心专座、环形扶手等人性化设施。灭火器设置在端部电气柜内,开设透明窗,方便乘客在紧急情况下取用
以上内容参考:百度百科-杭州地铁8号线
郑州8号线二期批了。据郑州地铁集团有限公司于5月25日发布的《郑州市轨道交通8号线二期工程正线风水电安装及装修工程施工招标公告》,地铁8号线的计划工期为884日历天,计划开工日期为2022年7月31日,计划竣工日期为2024年12月31日。
广州地铁八号线西村站站台部分因为拆迁及施工原因滞后与彩虹桥站在2020年年底(文化公园至滘心)开通运营初并没有投入运营,预计2021年开通投入使用。
西村站是广州地铁5号线、广州地铁8号线(未开通)的换乘车站。位于广州市荔湾区环市西路与西增路,西湾路交界。
八号线建设规划
1、北延段
广州地铁8号线会成为一条L形的放射线,北延线从北部的白云湖站,亭岗站、石井站、小坪站、石潭站、聚龙站、上步站、同德站、鹅掌坦站、西村站、彩虹桥站、陈家祠站、华林寺站和文化公园站,文化公园至滘心段因工期滞后,已于2020年11月26日开通。
2、南延段
根据2015年2月规划,广州地铁8号线南部到黄埔后,经琶洲南大街、长洲、化龙、蒙地、莲花、砺江路、石楼,最终到达番禺海傍,在化龙站建立化龙-黄埔客运港支线。
3、北延段二期
广州地铁8号线北延段二期(白云湖-广州北站)全长约20千米,从白云湖出发,连接到广州北站。共设置9座车站,2座换乘站,全线均为地下线路。其中,广州北站与广州地铁九号线、武广客运专线、广清城际轨道、京广铁路等线路换乘。
江高站与广清城际轨道换乘,平均站间距2.25千米,更大站间距3.06千米,最小站间距0.97千米。设停车场一座,位于花都区雅瑶附近。该段已获批,具体建设时间为2019-2023年。
按照相关规划,未来广州地铁8号线北延段二期在江府站拆解后,江府至广州北站段成为24号线,沿广花二路南下。
以上内容参考:百度百科-西村站
百度百科-广州地铁8号线
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